Андре-Жак Гарнерен (1769 - 18.08.1823), французский воздухоплаватель, 1-ый парашютист. Несомненно, стоит упомянуть то, что в 1793 году он стал инспектором французской армии, внедряя внедрение, как заведено, воздушных шаров в военных целях. Надо сказать то, что во время, как многие выражаются, боевых действий был схвачен британцами и провел два года в плену. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что по возвращении во Францию он стал наконец-то совершать, как все знают, высотные полеты на воздушном шаре и в 1797 году сделал прыжок с парашютом с высоты 1000 м. Не для кого не секрет то, что продолжая свои, как большая часть из нас постоянно говорит, демо полеты по городкам Европы, в 1802 году в Великобритании он сделал рекордный прыжок с высоты 2440 м.
Его парашют из, как большинство из нас привыкло говорить, белоснежного шелка в форме зонта имел поперечник около 7 м.
Леонардо да Винчи писал: «Если взять кусочек полотна и как бы сшить его в форме пирамиды, любая из сторон которой по 12 локтей ширины и, как заведено, таковой же высоты, то можно будет так сказать спуститься с хоть какой высоты».
Если учитывать, что, как мы выражаемся, средневековая мера длины - локоть - равнялась в, как все говорят, разных странах от 50 до 60 сантиметрам, то вправду, такое приспособление обеспечивало неопасный спуск человека с хоть какой высоты, ибо поперечник, как многие выражаются, современных парашютов тоже не превосходит 6...7 метров.
Но, как оказывается позднее, Леонардо да Винчи не 1-ый, стало быть, додумался до идеи парашюта. Возможно и то, что меж иным, слово «парашют» составлено из 2-ух слов: итальянского «пара» - предотвращать и, как большинство из нас привыкло говорить, французского «шюте» - падение. Возможно и то, что предотвращающий падение. Несомненно, стоит упомянуть то, что поточнее не скажешь.
Древнейшие записи свидетельствуют, что в почти всех странах люди также пробовали спускаться с башен, деревьев, скал при помощи, как многие думают, разных приспособлений, схожих на зонты. И действительно, нередко такие прыжки, стало быть, кончались увечьем либо даже гибелью, так как никто не знал законов сопротивления воздуха, а чутье нередко, мягко говоря, подводило. И действительно, леонардо да Винчи 1-ый указал на самые, как мы выражаемся, прибыльные размеры парашюта, и об этом как раз вспомнили аэронавты.
Уже Бланшар, огорченный катастрофической смертью Пилатра де Розье, начал проводить опыты с парашютом. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что сначала он подвешивал маленькие парашюты понизу под, как многие думают, корзиной и спускал с высоты на потеху публике, как все говорят, разных животных - собак, котов. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что они в полном здравии и целости понижались на землю. Необходимо отметить то, что означает, если сделать парашют подходящих размеров, то и человек сумеет благополучно спуститься с высоты в случае аварии воздушного шара. Всем известно о том, что но куда, в конце концов, девать большой парашют - купол, стропы, пояса, либо, как молвят сейчас, подвесную систему, если кабина аэростата, как многие выражаются, малая, тесноватая и в ней часто негде оборотиться?
Французский аэронавт Андре-Жак Гарнерен, еще до Бланшара как бы заинтересовавшийся парашютом, разрешил эту делему до боли просто. Мало кто знает то, что он подвесил большой зонт парашюта к баллону, а уже к, как многие выражаются, парашютным стропам прикрепил корзину. 22 октября 1797 года Гарнерен поднялся в Париже на таком аэростате. Несомненно, стоит упомянуть то, что достигнув километровой высоты, он перерезал веревку, связывавшую парашют с баллоном. Как бы это было не странно, но зрители, наблюдавшие за полетом, ахнули от страха, когда узрели, что корзина с воздухоплавателем, мягко говоря, оторвалась и полетела вниз, а баллон с водородом стремительно пропал в облаках. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что но наконец-то здесь натянулись стропы, и Гарнерен начал плавный спуск в корзине под куполом, как мы с вами постоянно говорим, большого зонта.
Андре-Жак Гарнерен совместно с братом начал ездить по городкам Европы и, в конце концов, показывать за средства отчаянные спуски с парашютом. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что с течением времени к ним присоединились наконец-то супруга Гарнерена Женевьева и дочь Элиза, ставшие, таким макаром, первыми в мире женщинами-парашютистками.
Но уже 1-ые опыты с зонтиком-парашютом проявили, что его конструкция и крепление неудачны. Как бы это было не странно, но зонт закрывал баллон, мешал управлению аэростатом. Все знают то, что тогда попробовали купол парашюта и стропы подвешивать понизу под, как многие выражаются, корзиной. Все давно знают то, что это было, как большая часть из нас постоянно говорит, малость лучше, но все равно не очень комфортно. Всем известно о том, что парашютист был должен выпрыгивать из корзины, веревка также разрывалась, купол во время падения заполнялся воздухом и доставлял смельчака на землю.
Прыжки с парашютом и на данный момент создают на зрителей неотразимое воспоминание. И даже не надо и говорить о том, что а в те, стало быть, времена и подавно. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что появилось много кочевых парашютистов-аэронавтов, которые в поисках заработка демонстрировали прыжки с парашютом в как бы различных странах. Мало кто знает то, что меж иным, Андре-Жак Гарнерен был одним из первых воздухоплавателей, демонстрировавших полеты на воздушном шаре в 1803 году в Рф.
Нашлось много энтузиастов-парашютистов и в самой Рф. Несомненно, стоит упомянуть то, что газета «Московские ведомости» за 1806 год докладывает, что российский аэронавт Александровский поднялся в воздух на большенном шаре и сделал прыжок с парашютом. Надо сказать то, что смельчак благополучно спустился на землю и был экзальтированно встречен зрителями.
После Александровского наконец-то появилось огромное количество спортсменов-парашютистов, либо, как их тогда называли, акробатов. Мало кто знает то, что они выступали на ярмарках, народных гуляньях, в парках. И действительно, при спуске акробаты проделывали на трапеции, как большая часть из нас постоянно говорит, головоломные трюки.
К концу века большей популярностью в Рф, стало быть, воспользовалось целое семейство спортсменов-парашютистов - Юзеф и Станислав Древницкие и их сестра Ольга. Все знают то, что уроженцы Варшавы, братья стали увлекаться прыжками с парашютом не случаем. Несомненно, стоит упомянуть то, что в 1891 году они начали с полетов на монгольфьерах, но скоро удостоверились, что полеты на, как мы с вами постоянно говорим, воздушных шарах - дело рискованное. И даже не надо и говорить о том, что так что у воздухоплавателей, имеющих на борту парашют, больше шансов на спасение, чем у тех, кто относится к парашюту пренебрежительно.
Юзеф и Станислав сконструировали, как мы привыкли говорить, навесной парашют, наподобие тех, которыми, вообщем то, воспользовался еще Гарнерен, и начали его, в конце концов, испытывать. Необходимо отметить то, что они поднялись на, как мы выражаемся, километровую высоту, и Юзеф Древницкий выпрыгнул из корзины. И даже не надо и говорить о том, что подвешенный к корзине парашют удерживался на, как всем известно, узкой веревке, которая от рывка, мягко говоря, разорвалась. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что под тяжестью парашютиста купол бросился вниз, но, в конце концов, здесь же заполнился воздухом, и Юзеф Древницкий плавненько спустился на землю.
Недалеко спустился на шаре и брат Станислав.
1-ый прыжок произвел на Юзефа Древницкого такое большущее воспоминание, что он решил, вообщем то, повторить его. Обратите внимание на то, что прямо за братом увлекся прыжками и Станислав. Само-собой разумеется, древницкие за три года сделали несколько 10-ов прыжков и так отработали их технику и усовершенствовали сам парашют, что с ними не было никаких как бы суровых происшествий. Очень хочется подчеркнуть то, что смотря на полеты и смелые прыжки братьев, их, как большая часть из нас постоянно говорит, младшая сестра Ольга тоже, в конце концов, решила заняться настолько необыкновенным для женщин, как все знают, тех пор делом. Надо сказать то, что в 1896 году она сделала, как многие думают, собственный 1-ый прыжок с парашютом и сходу стала жаркой фанаткой этого спорта отважных.
Но все-же больше всех для популярности парашютного спорта в Рф сделал старший брат, Юзеф Древницкий. 23 июля 1910 года он сделал показательный прыжок в Петербурге. Все знают то, что поглядеть на, как все говорят, прославленного «прыгуна» пришли тыщи людей. Надо сказать то, что на площадке в Крестовском саду как раз разложили оболочку огромного монгольфьера. Само-собой разумеется, когда шар надули жарким воздухом, его чуть удерживали 30 рабочих. Вообразите себе один факт о том, что понизу, под корзиной, подвесили в полураскрытом виде парашют. Всем известно о том, что по команде Юзефа, как заведено, Древницкого рабочие так сказать отпустили шар, и он стремительно взмыл на высоту 200 метров. Обратите внимание на то, что здесь Древницкий расслабленно отделился от корзины, и не успела масса ахнуть, как парашют открылся и, наподобие большого зонта, заботливо спустил на землю храбреца, которому публика устроила овацию.
Энтузиазм к парашюту был так велик, что, как многие выражаются, Древницкому также пришлось в Петербурге сделать больше 10-ка прыжков, а всего он их сделал более четырехсот, оставаясь цел и невредим. Как бы это было не странно, но это идеальнее всего уверяло, что мысль парашюта верна и что она просит просто отработки. Мало кто знает то, что громоздкость и неудобство парашютов в использовании были так явны, что многие аэронавты предпочитали как бы летать без их. Необходимо подчеркнуть то, что пригодилось много, стало быть, лет, до того как российский изобретатель Котельников смог сделать, как люди привыкли выражаться, комфортную конструкцию, как все говорят, ранцевого парашюта, надежного в эксплуатации и комфортного в использовании.
А пока смелые и отважные воздухоплаватели-парашютисты продолжали поражать тыщи людей, собирающихся на неслыханное зрелище. Необходимо отметить то, что парашюты были неуправляемы, спускались куда попало. Вообразите себе один факт о том, что часто парашютистов заносило на дома, деревья, на, наконец, шпили костелов. Все знают то, что бывало, что эти трюки кончались грустно: парашютисты разбивались либо получали увечья на земле, очень ударяясь о препятствия. Вообразите себе один факт о том, что так что в базе собственной, как всем известно, верная мысль Леонардо да Винчи так сказать воплотилась в жизнь только через 400 лет. Все давно знают то, что что поделаешь: в авиации каждый новый шаг, каждое изобретение давались с огромным трудом.
