Подлодка «Курск» у причала. Еще никто не знает,
что ее ждет трагическая судьбаТрагедия атомной подводной лодки «Курск», случившаяся 12 августа 2000 года, до сих пор вызывает множество вопросов. Невзирая на наличие официальной версии, подкрепленной двумя тысячами страниц прокурорского доклада, главная тайна гибели подлодки так и осталась на дне Баренцева моря...
12 августа 2000 года в Баренцевом «море в 90 км от берега на глубине 108 метров затонула атомная подводная лодка «Курск». Официально об этом сообщили только в понедельник 14 августа, ощущение непоправимой беды было подтверждено спустя несколько дней, когда выяснилось, что экипаж «Курска» в количестве 118 человек погиб.
Так что же случилось с подлодкой в тот трагический для России день?
Убийца авианосцев
Российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей» по праву считался «субмариной XXI века», лучшей в мире подлодкой - непотопляемой и практически неуязвимой.
Можно сказать, что АПЛ «Курск» была главным инструментом властей, с помощью которого Россия надеялась вернуть себе былое могущество, растерянное в годы реформ.
И до поры до времени это ей удавалось. Так, незадолго до трагедии «Курск» участвовал в автономном походе в Атлантический океан и Средиземное море, выполнив ряд серьезных, но не афишируемых задач. Поразительно, но эта махина, несущая в себе ядерный груз, скрытно прошла через Гибралтарский пролив (эти «морские ворота» находятся под строжайшим контролем США) и вынырнула у берегов Югославии, где в то время бравые американцы с помощью своих бомбардировщиков «сеяли семена» добра и демократии.
А незадолго до этого «Курск» выполнял боевое задание в Атлантическом океане, где тоже изрядно потрепал нервы флоту США. Действия российской субмарины были настолько безукоризненны и весомы, что потенциальный противник дал ему кличку «убийца авианосцев». И не только авианосцев - немало крупных военно-морских начальников США, проворонивших маневры «Курска», лишились своих постов.
За эти заслуги большая часть экипажа была награждена орденами и медалями, а командир лодки Геннадий Лячин был представлен к званию Героя России. Одновременно с этим подлодку «Курск» и ее капитана заокеанские «друзья» причислили к «личным врагам Америки». Можно не сомневаться, что в недрах Пентагона буквально ломали головы над тем, каким образом можно «обезвредить» «Курск».
Впрочем, у российского подводного гиганта имелись и враги, скажем так, личного характера: халатность и элементарная беспечность.
И какой-то из этих факторов все-таки привел к страшной катастрофе.
Бракованный «Кит»?
Разрезанный «Курск» - анатомия развала
российского флотаСогласно официальному отчету, опубликованному в 2002 году, на борту «Курска» произошел взрыв торпеды 65-76А («Кит»). Его причиной стала утечка компонентов топлива торпеды - пероксида водорода. Следом из-за повышения температуры последовала еще серия взрывов торпед мощностью, эквивалентной примерно 1000 кг тротила.
Взорвавшуюся торпеду моряки называли «толстой» - это была самая большая торпеда в мире весом в две тонны.
Но отчего же она рванула? Возможно, от ветхости? Ведь виновнице аварии было почти 10лет- весьма поизносившийся снаряд. А в ходе следствия выяснилось - на берегу при загрузке торпеды порвались тросы крана, и она ударилась о причал. Торпеду осмотрели и ничего подозрительного не обнаружили.
Впоследствии выяснилось, что первой на «Курске» взорвалась именно эта «толстая» торпеда.
Впрочем, некоторые специалисты считают: от такого повреждения сама по себе она взорваться не могла. К детонированию торпеду могло привести что-то более серьезное: скорее всего, столкновение с каким-либо чужеродным объектом.
Версия №1 Немецкая мина
Первое, что приходит в голову, это контактная мина. Хотя они вряд ли могут взрываться после пятидесяти пяти лет пребывания в воде. Тем более что эта акватория давно используется Северным флотом для учений. Но вот слова начальника штаба Северного флота вице-адмирала Моцака, который 21 августа 2012 года заявил: «Официально заявляю, что в период с 1992 по 1999 год в акватории Баренцева моря было обнаружено 6 таких мин, причем последняя - в сентябре прошлого года (т.е. за год до трагедии).
Как известно, лодка погибла в результате двух взрывов, которые произошли с интервалом в две минуты друг за другом. Таким образом, первый взрыв мог случиться от столкновения с немецкой миной.
Хотя для подводной лодки такого водоизмещения это большой опасности не представляло. Но в его результате могли получить повреждения торпеды, находящиеся на борту, а вода, проникшая в пробоину, способна запустить в действие батареи, которые и привели к взрыву.
Версия №2 В одном шаге от третьей мировой?
После катастрофы в нашей стране и за рубежом появилась версия, что наш ракетный крейсер утопили подводники США.
Якобы рядом с «Курском» находились сразу две американские подлодки - «Мемфис» и «Толедо». Ведь на борту «Курска» испытывали торпеду нового поколения под названием «Шквал», а «Мемфис» под прикрытием «Толедо» фиксировал этапы запуска этой торпеды.
В момент запуска «Мемфис» вдруг вынырнул из-под своей ведущей лодки, желая исследовать запуск вблизи. Но не рассчитал расстояния и на встречном курсе прошелся по наиболее уязвимому второму отсеку «Курска».
Но и это для «Курска» не было смертельным повреждением.
Но тут в дело вступил «Толедо», который посчитал, что «Курск» хочет выпустить по «Мемфису» торпеду. Американцы сыграли на опережение - выстрелили по «Курску» своей торпедой.
Согласно этой версии одна торпеда попала в ослабленную часть на стыке второго и третьего отсеков, вошла внутрь и там разорвалась. Вторая ударила в носовую часть. В результате этого и сдетонировал боезапас «Курска» - случился мощный взрыв, после которого «Курс» грохнулся о каменистое дно Баренцева моря.
Сила взрыва была такова, что «Мемфис» тоже шмякнулся неподалеку, своротив носовую часть. Во время этого погибли девять членов экипажа (спустя несколько дней в норвежский Берген, где латал дыры «Мемфис», якобы прибыли жены погибших моряков).
Но почему американцы выпустили свою торпеду? По одной из версий, при столкновении с «Мемфисом» сдетонировала одна из российских торпед ( может быть, та самая, которая получила повреждение на берегу?), и командир Лячин решил ее отстрелить. Но командир «Толедо», услышав шум подготовки торпедного комплекса, решил, что «Курск» хочет добить «Мемфис», и приготовил к запуску торпеду.
А дальше с «Курском» случилось то, что указано в выводах государственной комиссии: детонация, взрыв, пожар, погружение на дно.
Разумеется, это всего лишь версия, но зато она хорошо объясняет появление бело-зеленого буя неподалеку от «Курска» - так подлодки США подают сигнал бедствия (у нас они красно-белые), масляные пятна на поверхности Баренцева моря и большую дыру с загнутыми внутрь краями в правом борту «Курска».
Этим же можно объяснить и то, что спустя три дня после катастрофы в Москву тайно прилетал директор ЦРУ Джордж Тенет - возможно, он извинялся за допущенную ошибку. Известно, что в результате переговоров Москвы с Белым домом России списали долг в размере 10 млрд долларов и дали новый крупный заем. Согласно этой версии мир в течение нескольких дней стоял на пороге ядерной войны, и если бы наше командование решило ответить, война с США стала бы неизбежной.
Вечное противостояние
В наше мирное время подводный флот любого государства постоянно ведет скрытую войну. Во время каждого похода экипаж рискует своими жизнями, выполняя боевые задачи. Нужно уходить от вражеских локаторов, испытывать новое оружие. Поэтому погибшие моряки «Курска», где взорвалась бракованная торпеда, оказались жертвами подводной войны. За время противостояния подводных флотов США и СССР десятки кораблей потерпели аварии, а несколько из них погибли вместе с экипажем. Были и столкновения лоб в лоб между советскими и американскими субмаринами. Противостояние флотов России и НАТО продолжается и сейчас.
После трагедии с «Курском» на флоте подняли зарплаты военнослужащим, заводы получили новые заказы, и Вооруженные силы России после тупика 1990-х годов наконец-то смогли вздохнуть посвободнее.
Источник: forum.sirius.dn.ua
|
|
